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自從中國北斗導航衛(wèi)星系統正式運行以來，未來車載導航會逐漸從GPS轉到北斗上來,。隨著我國自主建設的北斗衛(wèi)星導航系統逐漸提供持續(xù)可靠的定位服務,，我國已經開發(fā)出北斗車載導航產品,。在未來兩年內，投入運行的車載導航終端將達到千萬臺，由此產生的汽車電子信息增值將超過千億元。
截至2013年底,，道路運輸行業(yè)北斗/GPS兼容車載終端安裝到位已經接近15萬臺，交通運輸行業(yè)已經成為北斗民用產業(yè)化的最大引擎,。這是超出市場乃至規(guī)劃預期的,。
根據北斗產業(yè)化最初設想,，該產業(yè)應用將沿著軍用(集采、專裝)-行業(yè)應用-大眾市場的順序展開,。工信部電子信息司副司長彭紅兵曾表示,，包括醫(yī)療、交通,、電力,、金融等智能終端產品,，將是未來關注的熱點。
但顯然，目前的市場和資金都在向車載終端聚集,，這脫離了北斗產業(yè)化的最初設想,，但是這是市場化的自然選擇,，而這一選擇的受益者就是車載導航產業(yè)鏈。
車載終端有兩個主要用途：定位監(jiān)控和導航。據統計,，2013年,，全國北斗車載監(jiān)控產品每月產銷量達近萬臺,。分析人士指出，示范工程只是開始,，未來營運車輛都要換裝北斗,，這將是上千萬臺的市場。由此衍生的車載導航產品需求也將非常巨大,，去年全國為800萬臺。但北斗車載導航產品目前還停留在數千臺的試用階段,，中國北斗車載應用產業(yè)聯盟理事長尤源認為,，這主要受制于北斗芯片成本較高的影響,，車載終端進入門檻較低,，市場規(guī)模大，將成為降低成本,、推進產業(yè)化的引擎,。
國內北斗導航產業(yè)尚未大批量使用，模塊單價高達200元左右,，在國外衛(wèi)星導航芯片企業(yè)有巨大的GPS市場作后盾,，能推出單價3至4美元的北斗導航芯片(模塊),。但市場上，北斗終端設備的售價與GPS相當,，一般都是1000元至2000元之間,。綜合集成電路設計和方案能力,，順利切入戰(zhàn)略新興產業(yè)，縮短搭建和拓展新興業(yè)務的進程,。（戴小河）
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